14 Jan. 2022
absiskey
Le président Emmanuel Macron a annoncé lors de la présentation du plan France 2030 le 12 octobre dernier, l’objectif de produire sur le sol français 2 millions de véhicules électriques et hybrides à horizon 2030, ce qui représente pas moins de l’équivalent de la production automobile française annuelle, toutes motorisations confondues, qui compte environ 300000 véhicules électrifiés.
Le secteur de la mobilité doit faire face à des mutations industrielles et de services importants couplés aux enjeux de transition vers l’électromobilité et la révolution numérique. Le gouvernement s’est engagé à mobiliser des moyens supplémentaires pour accompagner dans la durée les transformations de la filière automobile et ainsi accélérer la transition vers un véhicule du futur décarboné, connecté, autonome et accessible.
Cependant, une condition prioritaire pour atteindre une production de 2 millions de VEH sera de proposer des prix de vente accessibles, ce qui implique pour les constructeurs une baisse du prix du pack batterie. Cela doit se faire par des innovations technologiques, qui devront aussi répondre aux autres enjeux des batteries (efficacité et densité énergétique, puissance, utilisation de matériaux rares, recyclabilité..).
La France, et l’Europe, doivent défendre leur souveraineté technologique dans certains domaines stratégiques, cruellement mis en lumière par les crises actuelles (sanitaire, approvisionnement en semi-conducteurs,.). À l’heure où 90 % des batteries sont produites en Asie, la relocalisation en France de cette production s’avère incontournable.
1 / AAP stratégie d’accélération : « Solutions et technologies innovantes pour les batteries »
Cet appel à projets s’inscrit dans le cadre du 4e programme d’investissements d’avenir (PIA4) et du plan France Relance. Son objectif est de poursuivre les efforts permettant de développer une offre nationale, de l’extraction des matériaux stratégiques au recyclage (en lien avec la stratégie d’accélération « Recyclabilité, recyclage et réincorporation des matériaux »), en soutenant la recherche, l’innovation et le premier déploiement industriel de projets pertinents.
Assiette de dépenses : minimum 2 000 K€ pour les projets individuels (seuil abaissé à 1 000 K€ pour les projets individuels portés par une PME) et supérieur à 4 000 K€ d’euros pour les projets collaboratifs.
Clôture : 10 janvier 2023
Le programme-cadre Horizon-Europe est très riche en opportunités, notamment dans le cluster 5 « Climat Énergie et Mobilité » dont les AAP transport et AAP Climat/Energie font la part belle aux développements de batteries innovantes. Le programme de travail batterie sous Horizon Europe est coordonné par BATT4EU, partenariat public privé associant la Commission Européenne à l’association BEPA (« Batteries European Partnership Association ») qui regroupe les principaux acteurs européens de cet écosystème. Mobilisant 925 millions d’euros, le programme BATT4EU a pour objectif de réduire de 60 % le prix des batteries, et d’augmenter de 60 % leur densité énergétique.
Absiskey a contribué à l’établissement de cette initiative européenne au travers du succès du projet Batterie 2030 +.
2. AAP « Mobilités routières automatisées, infrastructures de services connectées et bas carbone »
L’objet du présent appel à projets vise à soutenir le développement d’une offre souveraine de systèmes, composants et services dans la mobilité routière automatisée, connectée et bas carbone.
Assiette de dépenses : minimum 2 000 K€ pour les start-up / PME et ETI et de 5 000 K€ pour les grandes entreprises
Clôture : 11 janvier 2023
3. AAP « Logistique 4.0 » le 21 octobre dans le cadre du Comité Interministériel à la Logistique (CILOG)
Cet appel à projets cible trois besoins : la digitalisation des chaînes logistiques, la transition vers des chaînes logistiques écologiquement durables, l’automatisation des chaînes logistiques.
Assiette de dépenses : minimum 1 000 K€ pour les start-up / PME et ETI et de 2 000 K€ pour les grandes entreprises
Clôture : 15 mai 2022
4.AAP « Soutien aux projets de diversification des sous-traitants de la filière automobile »
Le présent AAP vise à soutenir les projets de diversification et d’investissement, portés par des soustraitants1 de la filière automobile.
Assiette de dépenses : minimum 500 K€ pour les start-up / PME et ETI et de 2 OOO K€ pour les grandes entreprises.
Clôture : 27 septembre 2022
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